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デイズルークスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
VS
1円~168.4万円
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中古車相場 35万円~98万円
DS5の相場表を見る
3263台 中古車掲載台数 15台
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビテレビアルミパワスラETCBカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ CD・DVD再生 ETC 両側スライド片側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ スマートキー ベンチシート プッシュスタート

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・社外ナビ・ETC・全方位カメラ・クーリングファン衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    42.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X テレビナビ・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビューモニター・純正メモリーナビ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外ナビ Bluetooth アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 片側電動スライドドア ドライブレコーダー 全周囲カメラ 日産純正ナビ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ETC アラウンドビューモニター 左オートスライドドア オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ 社外14インチアルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正メモリーナビゲーション 両側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    59.4万円

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    89.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・赤革シート・ガラスルーフ・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    68万円

関東
796台
61.5万円
関西
401台
68.9万円
東海
406台
63.1万円
北海道
174台
75.3万円
九州
620台
64.9万円
東北
285台
72.4万円
北陸・甲信越
261台
67.9万円
中国
196台
67.2万円
四国
124台
72.1万円
地域別台数
関東
2台
77.7万円
関西
0台
---
東海
6台
51.9万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
5台
77.6万円
北陸・甲信越
2台
47.4万円
中国
0台
---
四国
0台
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デイズルークスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
124万円~221.5万円 新車時価格 400万円~485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
659 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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