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デイズルークスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
VS
1円154万円
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中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
3528 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ 全方位カメラ Wパワスラ ETC フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ キセノンライト

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth 衝突被害軽減システム アイドリングストップ スマートキー&プッシュスタート 全周囲カメラ 両側電動スライド LED オートライト オートハイビーム

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ Bluetooth 電動スライドドア スマートキー 禁煙

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外オーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 片側パワースライドドア オートハイビーム スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ アルミ 純正ナビ シートヒーター 片側オートスライドドア

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 KENWOODナビ 電動スライドドア ドラレコ HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー Bluetooth DVD再生 フルセグ

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ /1オーナー/両側電動/安全装置/アラビュー/

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスター ターボベース BT接続ナビ地デジ全方位カメラ両側電動ドアETC

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー 両側Pスライドドア 純正AW バックカメラ スマートキー ETC 純正CD

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    67.3万円

関東
852
64.7万円
関西
432
67.2万円
東海
441
63.8万円
北海道
166
77.1万円
九州
705
65.2万円
東北
327
72.1万円
北陸・甲信越
266
71.3万円
中国
237
70.2万円
四国
102
67.4万円
地域別台数
関東
7
51.9万円
関西
0
---
東海
3
57.4万円
北海道
1
44万円
九州
1
49万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとDS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シトロエン  DS5
124万円221.5万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
659 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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