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デイズルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 177万円1000万円
S7スポーツバックの相場表を見る
3554 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    53.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 左パワースライドドア 360度カメラ バックカメラ ナビ フルセグTV

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ地D/Bluetooth/全方位M/両側自動/禁煙

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC ドラレコ Bluetooth再生 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX スマートエントリー エコアイドル 衝突回避支援ブレーキ パワステ DVD再生可 バックモニター ナビ 地デジ ETC付き アルミホイール オートエアコン ABS Wエアバッグ 左リヤパワースライドドア

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 後期 車検整備付 両側スライド キーレス CDオーディオ Aストップ ヘッドライトレベライザー 横滑防止 アームレスト ベンチシート マットバイザー シートリフター ACソケット チルトステア SRSエアバッグ

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ&テレビ&ETC

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ マルチビューカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 パワースライドドア ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチAW CD DVD再生

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 SDナビ 全周囲モニター フルセグ ドラレコ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ Bluetooth CD・DVD再生可 純正15インチAW 車検整備付

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    580.5万円

関東
828
68万円
関西
452
71.2万円
東海
506
69.3万円
北海道
160
82.4万円
九州
746
68.2万円
東北
269
75.3万円
北陸・甲信越
242
72.7万円
中国
239
73万円
四国
112
68.6万円
地域別台数
関東
8
506.2万円
関西
1
747.7万円
東海
6
325.9万円
北海道
2
409.9万円
九州
1
807万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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デイズルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S7スポーツバック
124万円221.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
49~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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