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NV100クリッパーリオとS5アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S5アバント
VS
34.8万円264.7万円
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中古車相場 938万円1028万円
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497 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD (4WD ターボ) (両側パワースライド) (ワンオーナー) 純正ナビ TV 地デジ ワンセグ バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト&フォグランプ ハイルーフ リアスポイラー 安全装置 キーレス

    本体価格
    134万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ バックカメラ 保証付

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 スロープ リモコン 電動ウインチ ターボ エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 パワーウィンドウスマートキー リアヒーター 電動電格ミラー 盗難防止装置 ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ブレーキサポート 左オートスライド ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 4WD リモコン(ウィンチ用) AAC スペアキー 車椅子リアスロープ仕様 電動ウィンチ 車椅子固定装置

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー 社外AW

    本体価格
    116万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 4WD 両側電動スライドドア オートステップ 地デジ メモリーナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤ下回り防錆加工付

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/エマージェンシーブレーキ/レーンキープアシスト

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    989万円

関東
162
112.2万円
関西
76
120.1万円
東海
56
129.5万円
北海道
24
138.7万円
九州
58
119.5万円
東北
62
128.5万円
北陸・甲信越
38
131.8万円
中国
9
127.1万円
四国
12
129.8万円
地域別台数
関東
3
975.2万円
関西
2
1012.9万円
東海
1
978万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
989万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオとS5アバントのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  S5アバント
160.6万円199.7万円 新車時価格 1060万円1090万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1450
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 367
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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