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シルフィとラティオを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとラティオの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   日産  ラティオ
VS
28万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
114 中古車掲載台数 28
  • 日産 シルフィ 1.8 G シルフィ 1.8G 検09.10 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・フォグランプ・プラスチックバイザー・プライバシーガラス・インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート・横滑り防止装置

    本体価格
    66万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S キーレスETCコーナーセンサー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 下取ワンオ-ナ- メモリ-ナビ ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 走行37845キロ 純正メモリーナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC 純正アルミホイール HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 前後ドラレコ ETC メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 1オーナー エアサス 内装張替 オーディオ

    本体価格
    139万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 日産純正メモリーナビ バックカメラ ETC 日産純正フロントドラレコ インテリジェントキー CD DVD再生 フルセグTV BLUETOOTH 運転席&助手席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 助手席回転シート メモリーナビ ETC バックカメラ エアコン アイドリングストップ 運転席・助手席エアバッグ ABS CD SD USB ラジオ フルセグテレビ パワーウィンドウ フォグランプ ワンオーナー

    本体価格
    34.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S TV バックカメラ ETC ナビ アルミ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ/地デジ/CD/BT キーレス  ETC アイドリングストップ 運/助エアバッグ 電格ミラー ライトレベライザー ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    31.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 車検整備付・日産純正ナビ&バックカメラ・ETC・キーレス・マニュアルエアコン・プラスチックバイザー・アイドリングストップ機能

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正CDステレオ・インテリジェントキー

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 車検整備2年付き 禁煙車 SDナビ ワンセグ AUX キーレス ETC アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    31万円

関東
52
58.2万円
関西
22
71万円
東海
4
49.5万円
北海道
2
48.8万円
九州
13
62.2万円
東北
8
63.9万円
北陸・甲信越
9
60.6万円
中国
2
56.5万円
四国
2
77.1万円
地域別台数
関東
10
43.2万円
関西
11
44万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
4
54.7万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
42万円
四国
0
---

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シルフィとラティオのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   日産  ラティオ
193.7万円272.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1798 排気量(cc) 1198
131 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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