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ラティオとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ラティオとカイエンの中古車情報を比較する

日産  ラティオ   ポルシェ  カイエン
VS
22万円59万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 33.7万円2150万円
カイエンの相場表を見る
20 中古車掲載台数 325
  • 日産 ラティオ 1.2 X 自社/ローン/保証/ナビ/ETC/ABS/キーレス/バックカメラ/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアバッグ/助手席エアバック/

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X Clarion製ナビ/VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 修復歴無し!! 無事故車両!! バックモ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ テレビ CD DVD ブルートゥース対応 バックカメラ プッシュスタート インテリキー2本 セルスタードライブレコーダー レーダー ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車 HDDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス ライトレベライザー 横滑り防止装置 ドラレコ  ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ その他 修復歴なし・ETC付

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ETC ナビ TV バックモニター

    本体価格
    50.2万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    370万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD パワーバックドア・パドルシフト・シートヒーター・ナビ・パワーシート・Wエアコン・バックカメラ・DISC・BT・フルセグTV・ETC

    本体価格
    181万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD アイボリーレザー内装 純正ナビ・TV・B

    本体価格
    149.5万円

関東
9
39.4万円
関西
3
37.9万円
東海
0
---
北海道
1
38万円
九州
5
45.7万円
東北
1
40.7万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
139
431.6万円
関西
52
519.1万円
東海
60
492.1万円
北海道
16
544.6万円
九州
17
502.1万円
東北
12
369.2万円
北陸・甲信越
16
593.4万円
中国
7
710.6万円
四国
6
511.1万円

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ラティオとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   ポルシェ  カイエン
138.8万円187.6万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1198 排気量(cc) 2893~3996
79 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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