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ラティオとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラティオ   マイバッハ  マイバッハ
VS
25万円76.5万円
ラティオの相場表を見る
中古車相場 1012万円2150万円
マイバッハの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/走行11000km/アイドリングストップ/プッシュ式オートエアコン/インテリジェントキー・プッシュスタート/純正メモリーナビ/フルセグTV/CD再生/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ワンオーナー 純正ナビMM316D-W フルセグ バックモニター ETC 純正ドライブレコーダー インテリキー プッシュスタート ライトレベライザー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X Clarion製ナビ/VDC(横滑り防止装置)/アイドリングストップ/ファインビジョンメーター/車両情報ディスプレイ/キーレスキー/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ フルセグTV ETC アイドリングストップ オートネオコン ヘッドライトレベライザー マニュアルエアコン USB CD 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ リモコンキー

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 社外メモリーナビ ドライブレコーダー リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G スマートキー&Pスタート/ETC/クリアランスソナー/電格ミラー/オートエアコン/純正オーディオ/ABS付き/タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 助手席回転シート 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター オートエアコン ドライブレコーダー Wエアバック インテリキー パワーウィンドゥ プラスチックバイザー 助手席回転シート

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    1012万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1385万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 

    本体価格
    2150万円

関東
11
39.6万円
関西
8
41.7万円
東海
1
26.8万円
北海道
1
38万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1631.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラティオとマイバッハのカタログ情報を比較する

日産  ラティオ   マイバッハ  マイバッハ
138.8万円187.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
セダン ボディタイプ セダン
4425×1695×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1198 排気量(cc) 5513~5980
79 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
22.6km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラティオの中古車は24台、マイバッハの中古車は5台掲載しています。
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