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シーマハイブリッドとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  プリメーラ
VS
53万円398.9万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 35万円398万円
プリメーラの相場表を見る
70 中古車掲載台数 28
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV Bカメ 黒革暖冷席 サンルーフ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/黒革/インテリジェントクルーズ/アラウンドビュー/Rサンシェード/ドアバイザー/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/助手席オットマン/シートヒーター・クーラー/オプションナビ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    191万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/BOSEサウンド/黒革シート

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/リアスポイラー/スマートキー×2/本革シート/パワーシート エアーコンディショニングシート/シートヒーター/銀粉本木製インパネ/革巻ステアリング/TV・DVD視聴可/バックモニター/ETC

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒半革シート/ナビTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/クルーズコントロール/前席電動シート/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 新品20inchアルミ面一 新品RSRダウンサス サンルーフ クルコン 本革PWシートヒータークーラー 助手席オットマン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth スペアタイヤ SDBカメラ ETC

    本体価格
    167万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE 5.1chサラウンド 後席プライベートシアター サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ レーダークルコン 革シート パワーシート シートヒーター エアシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    255万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 黒革シート BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール イージークローザー HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ レーンウォッチ バックカメラ 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正DTVナビS/Bカメラ本革電動暖冷シート後席リモコン電動RシェイドETCサンルーフWORK20AW

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 純正5速 SR20エンジン ツインカム

    本体価格
    208万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.12  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    67.8万円

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    応談

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    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

関東
42
175.5万円
関西
10
194万円
東海
7
157万円
北海道
3
93.7万円
九州
3
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
143.2万円
中国
1
81.8万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
12
86.2万円
関西
3
69.2万円
東海
6
93.8万円
北海道
0
---
九州
2
306.5万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

シーマハイブリッドの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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シーマハイブリッドとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   日産  プリメーラ
735万円933.1万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
3498 排気量(cc) 1769~2488
306 最高出力(馬力) 125~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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