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NV100クリッパーとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 103.8万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1451 中古車掲載台数 845
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバス仕様 ETC キーレス

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 純正ラジオデッキ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 当社オリジナルカスタム/車中泊車仕様/全塗装済み/リフトアップ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速マニュアル キーレスエントリー CDデッキ ETC

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土仕入車両 スライドドア ETC パワー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS 2nd発進 ハイルーフ キーレス 衝突軽減ブレーキ エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    194.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6AT  ETC フルセグTV 衝突軽減ブ

    本体価格
    271万円

関東
497
73.8万円
関西
297
66.2万円
東海
124
80万円
北海道
76
85.5万円
九州
177
70万円
東北
91
75.6万円
北陸・甲信越
82
83.8万円
中国
58
71万円
四国
49
84.1万円
地域別台数
関東
244
204.4万円
関西
124
211.9万円
東海
153
210.3万円
北海道
28
221.4万円
九州
90
198万円
東北
51
198万円
北陸・甲信越
62
193万円
中国
66
206万円
四国
27
206万円

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NV100クリッパーとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  MAZDA3ファストバック
95.1万円159.8万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
658 排気量(cc) 1496~1997
46~64 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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