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NV100クリッパーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
VS
12.8万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 34.3万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1448 中古車掲載台数 16
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    102.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 1年保証 デュアルカメラサポート 禁煙 切替4WD 電格ミラー パナソニック製ナビ バックカメラ Bluetooth AUX接続 CD ETC オートライト 純正フォグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 誤発進抑制 ソナー

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ※CD・ラジオデッキ+4WD+ABS+横滑り防止装置※

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 ドアバイザー エアコン パワステ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ・ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・純正ドラレコ前後・キーレス・パワーウィンド

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス/横滑り防止装置/電動格納式ミラー/ヘッドライトレベライザー/LEDヘッドライト/社外14インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車 ジムリィフェイス一式 リフトアップスプリング TC100&15インチ オープンカントリー 165/60R15

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス PW 電動格納ミラー 1DINオーディオ ETC プライバシーガラス ヘッドレスト分離式 4AT車

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 1年間保証付き エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 純正オーディオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    105.8万円

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    74万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

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    48.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

関東
496
73.9万円
関西
292
66.1万円
東海
124
80万円
北海道
77
85.1万円
九州
181
69.9万円
東北
91
74.7万円
北陸・甲信越
80
84.9万円
中国
58
71万円
四国
49
84.1万円
地域別台数
関東
8
58.2万円
関西
0
---
東海
1
56万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
2
67万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
95.1万円159.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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