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リーフとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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リーフとe-ゴルフの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
9.8万円430万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 136万円
e-ゴルフの相場表を見る
808 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ X Vセレクション 寒冷地仕様 全周囲カメラ 前後ドラレコ スマートルームミラー 日産コネクトナビ プロパイロット 踏み間違い防止 後側方支援 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー

    本体価格
    244万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ TV アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 踏み間違い防止 スマートルームミラー シートヒーター ETC LEDライト

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷肌革 オートクルーズコントロール 衝突軽減 ETC2.0 Apple Car Play ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    181.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 雹害車 メーカーNCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロットパーキング LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    387.2万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全方位カメラ ナビTV ETC

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    66万円

  • 日産 リーフ X ドラレコ Epedal アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    69万円

  • 日産 リーフ AUTECH ワンオーナー バックカメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 USB入力端子 HDMI クルーズコントロール ハイビームアシスト 充電ケーブル 純正エアロ シートヒーター 横滑り防止装置 踏み間違い防止装置

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

関東
268
137万円
関西
95
128.7万円
東海
141
177.9万円
北海道
10
78.4万円
九州
108
123万円
東北
69
161.2万円
北陸・甲信越
50
167.4万円
中国
50
120.5万円
四国
17
160.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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リーフとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
518.9万円651.3万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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