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リーフとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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リーフとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  JPN TAXI
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ e+ X 9インチ純正ナビ プロパイ ETC

    本体価格
    252万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/ETC/プロパイロット/LEDオートライト

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 リーフ G (33)ワンオーナー プロパイロット 全方位カメラ 純正9型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ACC パーキングアシスト 純正前後ドラレコ TVキャンセラー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    84万円

  • 日産 リーフ X 走行26000キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレス社外アルミ付・電気自動車

    本体価格
    282万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ アラウンドビューカメラ プロパイロット シートヒーター ステアアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ビルドインETC2.0 純正17AW

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット/プロパイロットパーキングセット 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 リーフ X 10セグ シートヒーター ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・アラウンドV・プロパイ・Dレコ・LED

    本体価格
    159万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 シート&ステアリングヒーター 寒冷地仕様 プロパイロット LEDオートライト ドラレコ インテリキー

    本体価格
    101.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
386
152.4万円
関西
184
146万円
東海
138
163.8万円
北海道
10
122.5万円
九州
149
176.5万円
東北
74
166.5万円
北陸・甲信越
61
144.2万円
中国
60
123.3万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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JPN TAXIの中古車を探す

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リーフとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  JPN TAXI
438.9万円651.3万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
--- 排気量(cc) 1496
177~218 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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