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リーフとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHonda eの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  Honda e
VS
9.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
1056 中古車掲載台数 33
  • 日産 リーフ 24kWh G LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビドラレコETC

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 12セグ 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV Bカメラ インテリジェントルームミラー BSM 障害物センサー 衝突軽減 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/ETC/プロパイロット/LEDオートライト

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 リーフ G 残10/12セグメント 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 R2年登録 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター ビルトインETC2.0 ステアリングヒーター セグ欠無し LED

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 リーフ X ナビTVバックカメラドラレコ

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ X 日産コネクトナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ e+ X エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 純正メモリーナビ AppleCarPlay AndroidAuto HDMI フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビュ-モニタ-・プロパイロット

    本体価格
    143万円

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関東
378
154.2万円
関西
160
148.5万円
東海
157
167万円
北海道
13
105.6万円
九州
135
150.1万円
東北
69
147.5万円
北陸・甲信越
66
154.2万円
中国
61
124.4万円
四国
17
152.6万円
地域別台数
関東
13
258.5万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
5
316.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
1
208万円

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リーフとHonda eのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  Honda e
438.9万円651.3万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
--- 排気量(cc) ---
177~218 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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