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リーフとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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リーフとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
VS
12万円504.9万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 80万円
HR-Vの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 1
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ ETC アラウンドビューモニター プロパイロット プロパイロットパーキング 前後シートヒーター ハンドルヒーター 社外ドラレコ エマブレ 踏み間違防止 車線逸脱警報 充電ケーブル無

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・ETC・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止

    本体価格
    164万円

  • 日産 リーフ NISMO 12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・前席シートヒーター・プロパイロットパーキング・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・スマートルームミラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション インテリキー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い・前後ソナー・アラウンドビューモニター・純正ナビ・LED・アルミ・プロパイロット・シートヒーター・ステアリングヒーター・スマートルームミラー

    本体価格
    170万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 9/12セグ BOSEサウンドアラウンドビュー

    本体価格
    50万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 シートヒーター ナビ アップルカープレイ HDMI

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1年保証/1禁煙/Bluetooth/新品補バッテリー 1年保証 フルセグTV全方位カメラ付ナビ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 プロパイロット搭載 ドラレコ&ETC2.0 新品補機バッテリー 全席シートヒーター搭載

    本体価格
    156万円

  • 日産 リーフ e+ X [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 リーフ e+ X ワンオーナーメーカーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
476
143.1万円
関西
238
165.7万円
東海
189
141.8万円
北海道
14
79.6万円
九州
221
153.5万円
東北
116
166.8万円
北陸・甲信越
85
149.2万円
中国
51
137.6万円
四国
35
157.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  HR-V
438.9万円651.3万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
177~218 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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