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リーフとクーガを比較! - みんなの比較車種

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リーフとクーガの中古車情報を比較する

日産  リーフ   フォード  クーガ
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 59.9万円129万円
クーガの相場表を見る
806 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ e+ X MOPナビ・ETC・プロパイ・AVM・充電ケーブル

    本体価格
    170万円

  • 日産 リーフ 30kWh G エアロスタイル オーテック

    本体価格
    90万円

  • 日産 リーフ e+ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    204万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 BOSEサウンド/当社試乗車/90th記念車

    本体価格
    235万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 

    本体価格
    121万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビTV Bカメラ ETC シートヒーター ハンドルヒーター インテリキー2個

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ S ワンオーナー・純正オーディオ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・前席シートヒーター・クルーズコントロール・純正前後ドライブレコーダー・純正ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 リーフ e+ G ナビ/TV

    本体価格
    464.2万円

  • 日産 リーフ e+ G 禁煙 純正ナビ 全方位モニター 衝突軽減

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・最終モデル(2000cc)・サンルーフ・レザー/パワーシート・バックカメラ・ETC・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    129万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー サンルーフ 記録簿H27年8月 H27年12月 H28年7月 H29年6月 R1年7月 R3年6月 R5年6月 R6年6月 R7年6月  地デジナビ バックカメラ キーレス2個 外装磨き済み

    本体価格
    68.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ターボIC革シート禁煙車ムーンルーフHID

    本体価格
    105万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 純正アルミ18インチ TV ETC サイドカメラ オートエアコン 革シート スペアキー スマートキー プッシュスタート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    59.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・黒レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター・記録簿・禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
275
143万円
関西
95
137万円
東海
132
170.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
104
137万円
東北
75
163.2万円
北陸・甲信越
56
162万円
中国
39
130.8万円
四国
18
165.6万円
地域別台数
関東
4
107万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとクーガのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   フォード  クーガ
518.9万円651.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
218 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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