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リーフと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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リーフと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
14.8万円528.3万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 6
  • 日産 リーフ G プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター パーキングアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    82万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット アラビュー NCナビ 寒冷地

    本体価格
    261.4万円

  • 日産 リーフ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    114万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット 全席シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 温冷シート ETC2.0 純正16インチAW ステアリングヒーター LEDヘッドライト BLUETOOTH接続 電格ミラー

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 リーフ G メーカー保証継承安心プロパイロット電動パ

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ サンクス エディション ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    28万円

  • 日産 リーフ NISMO ワンオーナー プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター スマートキー プッシュスタート エマージェンシーB ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV ニスモフルエアロ LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/ステア&前後シートヒーター/ETC2.0/LEDヘッドライト/オートエアコン/エマブレ/車線逸脱/踏み間違い/障害物ソナー/後側方検知/電制パーキングブレーキ/インテリルームミラー/

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kWh 決 算 特 選 車 NissanConnectナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    69.9万円

関東
387
153.9万円
関西
178
146.7万円
東海
137
164.3万円
北海道
12
110.5万円
九州
150
177.6万円
東北
75
167.6万円
北陸・甲信越
60
143.7万円
中国
59
125.2万円
四国
23
164.1万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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リーフと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   BMW  3シリーズコンパクト
438.9万円651.3万円 新車時価格 299.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1796~1995
177~218 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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