| 日産 フーガハイブリッド | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
36万円～339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～158万円
アスコットイノーバの相場表を見る |
| 157台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | ホンダ アスコットイノーバ | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 155.8万円～295.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4670×1695×1380 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1997～2258 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 135～165 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 10.6～12.6km/L |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3) |
フーガハイブリッドとアスコットイノーバの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとアスコットイノーバの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は157台、アスコットイノーバの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP [HDDナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/379/792/U00050379792/U00050379792_001S.JPG)
