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ジュークとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ボルボ  XC40リチャージ
VS
24.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 259.9万円539.8万円
XC40リチャージの相場表を見る
509 中古車掲載台数 72
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー パートタイム4WD センターコンソールBOX 純正18インチアルミ 純正フロアマット ビルドインETC 電動格納ミラー

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション FF車・メモリーナビゲーション・横滑り防止装置・バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 80周年スペシャルカラーリミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ナビ(フルセグTV/FM・AM/CD/BT) オートライト 電格ミラー 純正アルミホイール 純正フロアマット 盗難防止 横滑り防止 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグランプ/ドライブモード/4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/フルセグ/純正ナビ/エマージェンシーブレーキ/ステアリングスイッチ/Bluetooth接続/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビTVバックカメラ走行10.7万km

    本体価格
    41万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX シンプルパッケージ 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックモニター アイドリングストップ ドライブレコーダー プッシュスタート Bluetooth ESC ライトレベライザー チルトステアリング

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    539.8万円

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    349.9万円

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    448万円

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    418万円

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    418万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    324.7万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    388万円

関東
155
76.3万円
関西
51
72.1万円
東海
77
76.9万円
北海道
34
82.5万円
九州
85
72.9万円
東北
34
84.6万円
北陸・甲信越
43
82.7万円
中国
22
73.5万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
35
370.2万円
関西
12
411.2万円
東海
7
361.8万円
北海道
5
440.2万円
九州
3
449.5万円
東北
9
406.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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日産  ジューク   ボルボ  XC40リチャージ
162万円353.3万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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