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ルークスとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクロスポロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
1円288万円
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中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
6673 中古車掲載台数 15
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    201万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ AVM 前後ドラレコ エマブレ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ハイウェイスター

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 X 新車未届出車両 片側パワースライドドア ステアリングリモコン ウィンカー/電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ  アラウンドM  展示試乗車 ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション S-HYBRID エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューカメラ/ナビ/DTV/Bluetooth/カメラ・メーター連動クリアランスソナー/両側パワースライド/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    160万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純ナビTV/アラウンドビューモニター/#16747

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SOS 両側HFオートスライドD アラウンドビュM メモリ-ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    65万円

関東
1702
125.2万円
関西
993
138.9万円
東海
898
134万円
北海道
232
127.3万円
九州
1139
131万円
東北
599
137.1万円
北陸・甲信越
450
131.4万円
中国
428
136.4万円
四国
232
124.1万円
地域別台数
関東
6
89.8万円
関西
4
72万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
1
78万円
東北
2
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

クロスポロの中古車を探す

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ルークスとクロスポロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  クロスポロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
659 排気量(cc) 1197
52~64 最高出力(馬力) 90~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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