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ルークスとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシススペース
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
6300 中古車掲載台数 263
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    162万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD/純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/SDナビTVフルセグ/HIDオートライトフォグ/ETC/両側パワースライド/シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビTV アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション OP10年保証対象車 アラウンドビューモニタ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター ターボ RSRダウンサス 16アルミ TVナビ ドラレコ 整備・内外仕上

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社試乗車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア+ハンズフリー付・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC 前方ドラレコ プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ 先行車発進 両側電動スライドドア LED

    本体価格
    137.1万円

  • 日産 ルークス 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ETC

    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 走行3.3万km/ナビ/アイドリングストップ/キーレス/ヘッドライトレベライザー/取扱説明書

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G スマートキー・ナビTV・14AW

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビTV  車検R9年11月9日

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 夏冬タイヤ付/エンスタ/下防錆/キーフリー/エコアイドル/純正マット・ドアバイザー/電動格納ウィンカーミラー/オートエアコン/HIDライト/ライトコーティング/ABS/盗難警報/

    本体価格
    23万円

関東
1672
127.3万円
関西
885
128.7万円
東海
893
136.5万円
北海道
245
125万円
九州
1019
131万円
東北
550
131.4万円
北陸・甲信越
385
129.5万円
中国
410
138万円
四国
241
125.6万円
地域別台数
関東
51
39.6万円
関西
21
37.1万円
東海
28
34.8万円
北海道
25
38.6万円
九州
53
35.7万円
東北
26
35.7万円
北陸・甲信越
30
42.9万円
中国
15
33.2万円
四国
14
36.6万円

ルークスの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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ルークスとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシススペース
167.2万円246.3万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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