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ルークスとセラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとセラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  セラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
6327 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD /純正ナビ/フルセグTV/夏冬タイヤ/Bluetooth/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/ETC/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビワンセグBluetoothオーディオ ETC パワスラ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MM320D-LナビETCアラウンドビューモニタープロパイロット

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア プロパイロット 衝突軽減装置 禁煙車 純正9インチSDナビ 全周囲カメラ  Bluetooth再生 スマートキー クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 録音 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト LEDフォグライト 前後ドライブレコーダー 両側電動スライド ハンズフリーパワースライド スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ パノラミックビュー ETC

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ エマブレ 踏み間違い レザーシート ETC2.0 前中ドラレコ VDC LDW アイドリングストップ スマートルームミラー ニーエアバック LEDライト 両Hオートスライド HDMI BT フルセグTV インテリキー

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    66.9万円

関東
1694
127.3万円
関西
889
129.7万円
東海
886
135.7万円
北海道
256
124万円
九州
1018
131.1万円
東北
554
131.2万円
北陸・甲信越
386
129.7万円
中国
410
138万円
四国
234
125.6万円
地域別台数
関東
5
147.3万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ルークスとセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  セラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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