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ルークスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   マツダ  フレア
VS
1円288万円
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中古車相場 9万円172.4万円
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6288 中古車掲載台数 651
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV ETC車載器 ドラレコ 快適パック

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ/アラウンドビュー/ドラレコ/

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ AVM ETC2.0 前後ドラレコ 両Hオートスライド ディスプレイミラー ニーエアバック アダプティブヘッドライト LDP エマブレ 踏み間違い HDMIケーブル BT インテリキー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライド 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    182.3万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ メモリーナビ TV 車検整備付 走行9.1万 ETC アルミ 片側電動スライド スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 3ケ月保証付

    本体価格
    19.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライド オートエアコン プッシュスタート&スマートキー キセノンヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ メモリーナビ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

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  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 届出済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキサポート ベンチシート シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    148.6万円

関東
1643
126.7万円
関西
858
128.7万円
東海
848
134.6万円
北海道
240
124.8万円
九州
1044
131.8万円
東北
601
133.6万円
北陸・甲信越
403
132万円
中国
414
135.5万円
四国
237
126.9万円
地域別台数
関東
126
64.6万円
関西
81
60.8万円
東海
56
63万円
北海道
25
60.5万円
九州
128
62.5万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.1万円
中国
93
60.6万円
四国
26
68.2万円

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ルークスとフレアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  フレア
167.2万円246.3万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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