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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6329 中古車掲載台数 14
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型SDナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 快適パック 純正15AW スマートキー スペアキー LED ETC ドラレコ 前後コーナーセンサー オートホールド 電動パーキング

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正エンジンスターター 両側電動スライドドア プッシュスタート アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト ステコン クルーズコントロール 電動パーキング ホールドスイッチ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ&フルセグ&両側オートスライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア ナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 2年保証 CVT ターボ 両側電動スライドドア シートヒーター ETC フォグランプ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 1オーナー 純正9型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライド インテリキー LEDライト 衝突軽減ブレーキ I-STOP オートエアコン コーナーセンサー 純正15AW

    本体価格
    194万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチメモリーナビ・アランドビューモニター・左オートスライドドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 両側スライド片側電動ドア 左パワースライドドア ナビ HIDライト スマートキー キーレス フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 CD

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/フルセグ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー アイドリングストップ 左パワースライドドア

    本体価格
    101.8万円

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    19万円

関東
1660
126.7万円
関西
866
128万円
東海
855
135.2万円
北海道
238
124.1万円
九州
1052
131.7万円
東北
598
134.2万円
北陸・甲信越
409
132.4万円
中国
414
135.6万円
四国
237
126.9万円
地域別台数
関東
6
30.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
3
21.6万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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