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ルークスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  エディックス
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 25
  • 日産 ルークス 660 X ハイブリッド/両側自動ドアー/LEDライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ Bleutooth対応ナビTV 両側パワースライドドア 車検コミ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 最長5年保証 Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B シートヒーター ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー AAC Wエアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 両側スライドドア マニュアルエアコン ホイールキャップ助 手席下収納

    本体価格
    131.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    92万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側パワスラ・プッシュスタート・ナビ・BT・TV

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ アラウンドビューモニター 左側オートスライドドア ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ インテリジェントキー

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 7インチナビ 前ドラレコ スターター アラビュー付

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチメモリーナビ 全周囲カメラ スライド両側電動 ハイビームアシスト 標識検知機能 ペダル踏み間違い防止 車線逸脱警報 横滑防止装置 SOSコール 14インチアルミ リヤクーリングファンナノイー

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア クリアランスソナー インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129.5万円

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    52.9万円

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    39.9万円

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    59.9万円

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    49万円

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    51万円

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    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
1746
125.4万円
関西
936
129.2万円
東海
928
132.9万円
北海道
238
126.6万円
九州
1034
127.9万円
東北
591
131.1万円
北陸・甲信越
420
130.4万円
中国
405
133.9万円
四国
220
126.5万円
地域別台数
関東
12
44.2万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
1
24.2万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ルークスとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  エディックス
167.2万円246.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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