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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 40.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
6613 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオーディオ 当社社用車

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 Iストップ 電動格納式ドアミラー スマ-トキ- バックソナー アラウンドビューモニタ 禁煙 横滑り防止装置  カーテンエアバッグ レーンキープ オートライト オートエアコン Bカメラ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 ETC ドラレコ LEDヘッド Bluetooth フルセグ コーナーセンサー オートライト スマートキー

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車アップ車両 元社有車 元社用車

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    110.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア/バックカメラ/ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/レーンキープアシスト/障害物センサー

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 17798km 車検整備 全周囲モニター・アラウンドビューモニター ステリモスイッチ オートライト オートハイビーム 左側電動スライドドア・ハンズフリー機能付き タッチパネル式フルオートエアコン

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 

    本体価格
    40.9万円

関東
1684
124.9万円
関西
987
139.2万円
東海
895
134.7万円
北海道
233
126.6万円
九州
1127
131.1万円
東北
589
136.9万円
北陸・甲信越
442
132.3万円
中国
421
137.2万円
四国
235
125万円
地域別台数
関東
1
40.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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ルークスとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴハイブリッド

VS

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6613台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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