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ルークスとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとS7スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円618万円
S7スポーツバックの相場表を見る
6394 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ヒーター付ドアミラー PTC素子ヒーター 快適パック ナビ取付バックカメラ アラウンドビュー 自動防眩ルームミラー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライド スマートキーアルミホイール

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター 両側電動スライドドア コーナーセンサー オートLEDライト オートハイビーム 横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 電子パーキングシステム オートブレーキホールド 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 踏み間違い防止 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側電動ドア 電動格納ミラー ワンオーナー ハイビームアシスト

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    288万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 後期 450ps 黒革 サンルーフ

    本体価格
    278万円

関東
1608
124.1万円
関西
909
135.2万円
東海
868
129.8万円
北海道
266
127.5万円
九州
1116
130.7万円
東北
615
136.5万円
北陸・甲信越
400
131.6万円
中国
409
138.6万円
四国
203
121.2万円
地域別台数
関東
3
453.9万円
関西
0
---
東海
3
283万円
北海道
3
364.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.9万円
中国
1
283万円
四国
0
---

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ルークスとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  S7スポーツバック
167.2万円246.3万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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