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スカイラインクロスオーバーとEXを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクロスオーバー   米国インフィニティ  EX
VS
38.9万円228万円
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中古車相場 169万円
EXの相場表を見る
40 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP アラウンドビューモニター 純正ナビ サンルーフ 本革シート BOSEサウンド パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ルーフレール スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 電動ガラスサンル-フ BOSEサウンド

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 関東仕入 寒冷地仕様 ワンオーナー パワーシート ハーフレザー 純正18インチAW  サイドカメラ バックカメラ ETC スマートキー キーレス エアロ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 4WD/外マフラー/D席バケット/ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビ(AM/FM/Bluetooth) アラウンドビューモニター コーナーセンサー 前席シートヒーター パワーシート ビルトインETC 純正アルミホイール 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD サンルーフ BOSEスピーカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ ルーフレール BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 最終年式/ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/HIDヘッドランプ/オートライト/アクティブAFS/電動チルト・テレスコステアリング/左右独立AAC/前席パワーシート/サイド・バックカメラ/純正HDDナビ/ビルトインETC

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーHDDナビ 電動サンルーフ ETC 全周囲モニター クルーズコントロール キセノンヘッドランプ シートヒーター BOSEサウンド 本革・パワーシート シートメモリー インテリブレーキ ルーフレール

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    169万円

関東
18
113.8万円
関西
6
83.7万円
東海
6
116.1万円
北海道
2
95.3万円
九州
1
69.9万円
東北
3
167.7万円
北陸・甲信越
3
86.2万円
中国
1
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  スカイラインクロスオーバー   米国インフィニティ  EX
420万円546.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) 3500~3700
330 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
9.7km/L 10.15モード燃費 ---

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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