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スカイラインクロスオーバーとバサラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインクロスオーバー   日産  バサラ
VS
41.8万円228万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円50万円
バサラの相場表を見る
37 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT HDDナビ フルセグTV 前席パワーシート バックカメラ キセノンライト インテリキー リヤフロアヒズミ

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT BOSEサウンド/純正HDDマルチナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート(パワーシート)/リア電動シート/HID(キセノンライト)/フォグランプ/純正18インチアルミ/地デジTV/Bluetooth/

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP サンルーフ ブラウンレザー シートヒーター 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ETC FX50純正21インチAW インフィニティJX35仕様 USヘッドライト・フロントグリル・テールランプ・エアバックカバーetc USDM

    本体価格
    127万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 自社 ローン可 330PSカタログ値 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 黒半革 サンルーフ ルーフレール BOSE音響 ドアレコ 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ スマートキー ETC 後席電動格納 純正18AW

    本体価格
    57万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD サンルーフ/ブラウン革シート/本木目インパネ/BOSEサウンド/追従クルコン/衝突軽減ブレーキ/LDP/LDW/HIDヘッドランプ/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正HDDナビ/純正エンジンスターター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR 4WD 最終型/ワンオーナー(自社名変済)/サンルーフ/メーカーナビ/BOSEサウンド/サイド・バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッドランプ・アクティブAFS/ハーフレザーシート/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT 検10.7 ナビ BSカメラ スマキー ETC

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP メーカーナビ 全方位カメラ サンルーフ ルーフレール BOSEサウンド ブラックレザーシート

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バサラ 2.4 X 検10.7 キーレス 7人乗

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 バサラ 2.5 J 3列シート ウォークスルー 電動格納ミラー

    本体価格
    50万円

  • 日産 バサラ 2.5 X ベンチシート装着車 3列シート8人乗 フルフラット

    本体価格
    50万円

関東
18
112.1万円
関西
5
82.1万円
東海
7
127.5万円
北海道
2
95.3万円
九州
0
---
東北
2
142.3万円
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
1
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
50万円
関西
1
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  スカイラインクロスオーバー   日産  バサラ
420万円546.5万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
3696 排気量(cc) 2388~2987
330 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
9.7km/L 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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