| 日産 NV200バネット | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～581.6万円
NV200バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円
マスターエースサーフの相場表を見る |
| 129台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネット | トヨタ マスターエースサーフ | |
|---|---|---|
| 181.1万円～307.7万円 | 新車時価格 | 100.6万円～271万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4435×1690×1950 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1812～1998 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| 13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.7km/L |
|
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
解説 |
内外装の変更とエンジンのパワーアップ フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8) |
NV200バネットとマスターエースサーフの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットとマスターエースサーフの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットの中古車は129台、マスターエースサーフの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
