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NV200バネットとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   トヨタ  タウンエース
VS
45.8万円553.7万円
NV200バネットの相場表を見る
中古車相場 70.5万円645万円
タウンエースの相場表を見る
168 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 ホワイトパール レザーシート加工 サブバッテリー 走行充電 外部電源・充電器 フリップダウンモニター ナビ切り替スイッチ

    本体価格
    422.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 純正ナビ バックカメラ ドラレコ LEDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動パワーウィンドウ ワンオーナー 尼崎 日産大阪 兵庫 大阪

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ナビTV/バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車両/スローパー/電動ウィンチ/助手席電動リフトアップシート/オートステップ機能/車いす1台積み/7人乗り/キーレス/両側スライドドア/車検R9年10月まで

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 7人乗り ALPINE BIGDA DAF11Z ETC

    本体価格
    261.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Bluetooth フルセグナビ バックカメラ MTタイヤ ブラックアウトホイール ルーフラック ETC ブラウンシート スマートキー アウトドアカスタム 両側スライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ オリジナルカスタマイズカー LEDヘッドライト メッキバンパー メッキホイール ナビ 地デジ デジタルミラー ドラレコ ETC シートカバー フロアマット

    本体価格
    520万円

  • 日産 NV200バネット アネックス リコルソSS ワンオーナー シングルサブバッテリー

    本体価格
    369万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー   シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アルパインスタイルオリジナルカスタマイズカー Sonova

    本体価格
    505.5万円

ピックアップ中古車
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    77万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 LDミドルルーフ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル車 当時オリジナル仕様 純正オーディオ 純正タイヤホイール

    本体価格
    82万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
74
269.1万円
関西
29
259.3万円
東海
20
228.8万円
北海道
1
416.9万円
九州
8
221.2万円
東北
11
286.3万円
北陸・甲信越
10
331.2万円
中国
10
289.8万円
四国
5
295.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
82.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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NV200バネットとタウンエースのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  タウンエース
181.1万円307.7万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1597 排気量(cc) 1812~2184
109~113 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
13.2km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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