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NV200バネットとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとスパーキーの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  スパーキー
VS
30万円581.6万円
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中古車相場 42万円85万円
スパーキーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 8ナンバー 福祉車両 スローパー 車椅子1台 左側オートステップ 補助席1個 両側スライド PW AM.FMラジオオーディオ レベライザー ABS

    本体価格
    90.1万円

  • 日産 NV200バネット FOCS Luz フォックス ルソ Bスタイル 新車 特別塗装色/レザーシート加工/高断熱処理/サブバッテリー/走行充電/外部充電/バッテリーモニター/脱着式テーブル/フリップダウンモニター/ナビ電源SW/ポータブル電源用コンセント/遮光カーテン/キャンピングカー

    本体価格
    417万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー バッテリーモニター   走行充電 外部電源 外部充電 リアフリップダウンモニター

    本体価格
    417万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+up 400Wインバーター 走行充電 外部充電  サブバッテリー ポップアップルーフ フリップダウンモニター 5ナンバー メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 両側スライドドア ETC キーレス フロントフォグライト ルーフキャリア

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R キャンピングカー フジカーズジャパン FOCS ルソ 5名乗車2名就寝 フリップダウンモニター サブバッテリー 走行充電 外部充電 内部電源 スーパーブラック スマートキー

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 NV200バネット 1.6チェアキャブ 車イス1基 フルセグナビ リアクーラー

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ラクネル STAY 電装パック ホワイトパール

    本体価格
    380万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 12L給水排水タンク 乗車5名 就寝2名 長さ440cm幅169cm高さ1185cm

    本体価格
    293万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X 4WD 4WD 7人乗り 1オーナー 両側スライドドア キーレス Wエアコン Wエアバッグ 純正14インチホイール

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 7人乗り youtube動画有

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
55
263.1万円
関西
13
223.1万円
東海
23
234.9万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
261.5万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円
地域別台数
関東
3
64.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとスパーキーのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   トヨタ  スパーキー
181.1万円307.7万円 新車時価格 131.5万円186万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1597 排気量(cc) 1297
109~113 最高出力(馬力) 90~92
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名
13.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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