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NV200バネットとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットとホーミーコーチの中古車情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  ホーミーコーチ
VS
30万円581.6万円
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中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
126 中古車掲載台数 4
  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴン サブバッテリー 走行充電 外部充電 シンク 12L給水排水タンク 乗車5名 就寝2名 長さ440cm幅169cm高さ1185cm

    本体価格
    293万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 4名 アネックスキャンピング/ポップアップルーフ/外部電源/サブバッテリー/リアテーブル/社外ナビ/Bカメラ/ETC/5ナンバーキャンピング/キーレス/4人乗り

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 NV200バネット フジカーズジャパン FOCS Luz ルソ FOCS LUZ ルソ 新車 キャンピングカー FFヒーター フリップダウンモニター 走行充電 外部充電 デジタル電圧計 レザーシート加工 ホワイトパール

    本体価格
    441.7万円

  • 日産 NV200バネット オリジナル幼児バス 大人2名+幼児11名 

    本体価格
    378万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 12セグMナビ両側SドアE

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV200バネット 東和モータース ツェルトNV 400Wインバーター サブバッテリー テレビ 走行充電 外部電源 ボトロニック残量計 ポップアップルーフ

    本体価格
    383万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ オリジナルカスタマイズカー LEDヘッドライト メッキバンパー メッキホイール ナビ 地デジ デジタルミラー ドラレコ ETC シートカバー フロアマット

    本体価格
    551.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 両側スライドドア メモリーナビ キーレスキー ETC ドラレコ BT接続 Fフォグランプ CD再生 フロアマット 盗難防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ+up 400Wインバーター 走行充電 外部充電  サブバッテリー ポップアップルーフ フリップダウンモニター 5ナンバー メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ キャンピング バンコン

    本体価格
    400.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

関東
55
263.1万円
関西
13
223.1万円
東海
23
234.9万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
261.5万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネット   日産  ホーミーコーチ
181.1万円307.7万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1597 排気量(cc) 1952~2960
109~113 最高出力(馬力) 76~155
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
13.2km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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