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Eクラスとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
18万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円880万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
610 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E240 走行11000キロ AUTOエアコン パワーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーPKG 黒革 ブルメスター Pトランク 純正18AW HDDナビ フルセグTV USB BTオーディオ F&S&Bカメラ 前後シートヒーター レーダーセーフティPKG エアバランスPKG  ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXC アドバンスド デジタルP SR

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート アクティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV ブルメスター パワーテールゲート 前後ドラレコ 360°ビューカメラ パフュームアトマイザー アンビエントライト

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ レーダーセーフティ Burmesterサラウンドサウンド 電動トランクリッド マルチビームLED AMG5スポーク19インチAW 360度カメラ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    753.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 黒革シート 社外足回り HYPER FORGED20インチHF-LC5  M'ZSPEEDエアロ サンルーフ 純正ナビ・TV シートヒーター 360度カメラ アクティブブレーキアシスト ブルーメイスタースピーカー Bluetooth

    本体価格
    315万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    880万円

関東
257
382.3万円
関西
114
389.8万円
東海
107
396.7万円
北海道
16
263.3万円
九州
43
312.9万円
東北
16
358万円
北陸・甲信越
24
365.3万円
中国
24
391.3万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
268万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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Eクラスとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ローレル 2ドアハードトップ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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