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キックスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   スズキ  ジムニーワイド
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 4
  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車/4WD/ターボ/背面タイヤカバー/ナビ/テレビ/純正アルミ/フォグライト

    本体価格
    62万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 全方位カメラ USB コーナーセンサー パーキングスタート 電動格納ミラー LED フォグランプ 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ Bluetooth プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ/スマ-トル-ムミラ-/プロパイロット

    本体価格
    256万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/純正9型メモリーナビ地デジ/LEDヘッドランプ/エマージェンシーブレーキ/ステアリングスイッチ/バックカメラ/オートハイビーム/USB端子/純正アルミホイール

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ルーフレール 背面タイヤカバー 電動格納ミラー ライトレベライザー ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

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    57.7万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

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    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
344
184.3万円
関西
121
179.3万円
東海
180
183.7万円
北海道
45
180.4万円
九州
228
201.9万円
東北
115
187.3万円
北陸・甲信越
96
194.7万円
中国
57
188.1万円
四国
49
169.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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キックスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スズキ  ジムニーワイド
275.9万円370万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1198 排気量(cc) 1298~1328
82 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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