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キックスとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD ETC アラウンドヴューモニター

    本体価格
    307万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth フルセグ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面メモリーナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC2.0 LEDヘッド スマートルームミラー インテリキー エマージェンシーブレーキ 前後ドラレコ ワンオーナー車

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙車 純正ナビ 4WD 運転席シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD AT 4WD 社外ナビ テレビ AM FM

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドライブレコ-ダ-  シ-トヒ-タ- SOSコール ETC2.0 LEDヘッドライト アランドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 合皮シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ワンオーナー 禁煙 9インチナビ アラウンドビューM ドラレコ スマートルームミラー プロパイロット ETC ステア・シートヒーター オートハイビーム LED ハーフレーザーシート 電子パーキング

    本体価格
    220.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ※プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
370
181.2万円
関西
143
190.6万円
東海
194
186.4万円
北海道
41
177.2万円
九州
230
202.7万円
東北
116
200.2万円
北陸・甲信越
88
192.4万円
中国
66
194.9万円
四国
47
171.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キックスとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  テリオスルキア
275.9万円370万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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