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キックスとSRXを比較! - みんなの比較車種

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キックスとSRXの中古車情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  SRX
VS
8万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正9インチナビ シートヒーター ETC 禁煙車 インテリジェントルームミラー ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート LEDヘッド ルーフレール ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純メモリナビ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    204.4万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 キックス X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 登録済未使用車キックス

    本体価格
    322万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー車・認定中古車

    本体価格
    163万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 電動格納ドアミラー 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC シートヒーター 前ドライブレコーダー 左右シートヒーター プロパイロット クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    197.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
401
174.2万円
関西
148
197.5万円
東海
222
183.4万円
北海道
47
166.1万円
九州
226
198.1万円
東北
110
189万円
北陸・甲信越
101
178.3万円
中国
79
193.7万円
四国
42
171.7万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとSRXのカタログ情報を比較する

日産  キックス   キャデラック  SRX
275.9万円370万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1198 排気量(cc) 3564~4564
82 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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