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キックスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMWアルピナ  XB7
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 2058万円2680万円
XB7の相場表を見る
1348 中古車掲載台数 3
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純9ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ディスプレイ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減 プロパイロット 踏み間違い防止装置 デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッド/フォグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ステアリングスイッチ プロパイロット 純正ワイドナビ ビルトインETC 前後ソナー 踏み間違い エマブレ LEDライト SOSコール スマートミラー アラウンドビューモニター ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 純正ナビ テレビ バックモニター ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 室内オレンジ タン色シート ワンオーナー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 元社用車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様 プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) LED プロパイロット アラビュー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター ETC インテリジェントルームミラー スペアキー 純正ナビ TV ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ツートーン インテリアエディション

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビETC ドラレコ

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    2058万円

関東
388
179万円
関西
177
202.7万円
東海
216
197.6万円
北海道
37
160.5万円
九州
207
198.1万円
東北
95
202.1万円
北陸・甲信越
91
182.3万円
中国
99
198.3万円
四国
38
168.8万円
地域別台数
関東
2
2304万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キックスとXB7のカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMWアルピナ  XB7
300万円424.8万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1433 排気量(cc) 4394
98 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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