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キックスとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
18.9万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 538万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 18
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ CD フルセグTV Bluetooth SD バックカメラ プロパイロット コーナーセンサー ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    187.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー 温シート 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 前席シートヒーター 前方ドライブレコーダー ETC 禁煙車

    本体価格
    177.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9インチメーカーOPナビ ハーフレザーシート インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティアシスト 革ステアリング

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ※純正9インチナビ+地デジ+バックカメラ+プロパイロット+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    173万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット アラウンドビュー シートヒーター 純正オプションフルエアロ スマートルームミラー SOSコール ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/純正ナビ/Bluetooth/全方位モニター/純正アルミホイール/シートヒーター

    本体価格
    181.6万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ワンオーナー キーレス AT 4WD

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    780万円

関東
349
179.6万円
関西
175
202.9万円
東海
192
200.5万円
北海道
41
169.2万円
九州
182
202.2万円
東北
100
196.4万円
北陸・甲信越
77
191.5万円
中国
101
199.3万円
四国
34
168.7万円
地域別台数
関東
4
673.5万円
関西
1
578万円
東海
2
597.5万円
北海道
3
629.7万円
九州
1
597万円
東北
2
621.5万円
北陸・甲信越
1
738万円
中国
2
592万円
四国
2
727.5万円

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日産  キックス   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
300万円424.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1433 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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