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キックスとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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キックスとe-tron Sの中古車情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron S
VS
19.8万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 209.7万円
e-tron Sの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 1
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ ドラレコ ETC プロパイロット

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9インチSDナビ コーナーセンサー 全方位カメラ バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減 ハーフレザー デジタルミラー ドラレコ ステアスイッチ ETC フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット メモリーナビ アラウンドビュー インテリルームミラー LEDヘッドライト シートヒーター 純正ドラレコ ルーフスポイラー フロントガーニッシュ マフラーカッター セキュリティサポート

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ハイビームアシスト

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    206.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 7/5マデ!期 間限 定 日本製前後ドラレコ プレ ゼ ントキャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    169万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ(MM321D-L) アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ プロパイロット LEDライト 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ETC2.0 ワンオーナー プッシュスタート ステアリングヒーター デジタルルームミラー ステアリングリモコン ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189.2万円

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  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    209.7万円

関東
393
180.1万円
関西
163
201.1万円
東海
228
189.9万円
北海道
40
165.1万円
九州
217
194.2万円
東北
100
191.1万円
北陸・甲信越
94
182.5万円
中国
94
195.7万円
四国
41
170.4万円
地域別台数
関東
1
209.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キックスとe-tron Sのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  e-tron S
300万円424.8万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1800×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1433 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第3世代e-POWER搭載で刷新したキックス

2026年6月に日産のコンパクトハイブリッドSUVの「キックス」がフルモデルチェンジされた。新開発の第3世代e-POWERは5つの主要部品を一体化した電動ユニットを採用し、小型軽量化と高効率化を実現。電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」の採用により安定したコーナリングと乗り心地を両立した。内外装も一新され、力強く存在感あるデザインと上質な室内空間を両立。先進安全装備も拡充し、幅広いシーンに対応するSUVへ進化した。(2026.6)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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