サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GT-Rとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GT-Rを選択
  3. 3. ハイラックスを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GT-Rとハイラックスの中古車情報を比較する

日産  GT-R   米国トヨタ  ハイラックス
VS
3150円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 208万円
ハイラックスの相場表を見る
235 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD ファイナルエディション

    本体価格
    2495万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD イノテック社外マフラー・ヘッドライトテールランプ後期仕様

    本体価格
    820万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD R35GT-R最終モデル/MY25モデル/NISMOスポーツリセッティング/専用RECARO製シート/BOSEサウンドシステム/純正フロアマット/リア3面プライバシーガラス/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    2080万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY15/純正OP RAYS鍛造20AW/ビルシュタイン車高調/HKSマフラー/純正ナビ/バックカメラ/クルコン/LEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/プライバシーガラス/純正フロアマット/BOSEサウンドシステム/FUJITSUBO製チタン合金マフラー/新車ビニール付き

    本体価格
    2038万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD BBSジュラルミンホイールチタンマフラー

    本体価格
    898万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD カーボンレカロシート/20インチAW/BOSE

    本体価格
    2100万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD nismoスポリセ ファッショナブルインテリア MY24 SRSサイドエアバッグ 5イヤーズコートプレミアム プレミアムスポーツフロアマット ムーディイルミ ドラレコ&レーダー探知機 屋根付車庫保管 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    1798万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD MY24 1オナ 有償カラーミレミアムジェイド

    本体価格
    2602万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 NISMOスポーツリセッティング RECAROシート 日産純正カーボントランクスポイラー 前後ドライブレコーダー GPSレーダー 純正プレミアムフロアマット BOSEサウンドスピーカー RAYS製鍛造ホイール

    本体価格
    1498.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 左ハンドル 2WD V6 3000cc 純正サンルーフ フロアAT BOYDS16インチ サイド出しマフラー サーフバンパー 社外ステアリング

    本体価格
    208万円

関東
110
1877.2万円
関西
34
1817.5万円
東海
46
2037.8万円
北海道
7
1381.2万円
九州
17
2062.4万円
東北
6
1465万円
北陸・甲信越
7
2938.6万円
中国
6
2297.2万円
四国
2
2100万円
地域別台数
関東
1
208万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GT-Rの中古車を探す

ハイラックスの中古車を探す

GT-Rとハイラックスの比較トップへ

GT-Rとハイラックスのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   米国トヨタ  ハイラックス
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GT-Rとハイラックスの比較トップへ

GT-Rやハイラックスと他の車種を比較してみる

 

GT-Rとハイラックスの比較トップへ

GT-Rハイラックスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GT-Rハイラックスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT-Rの中古車は235台、ハイラックスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GT-R、ハイラックスの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet