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GT-RとZを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   米国日産  Z
VS
778万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
216 中古車掲載台数 8
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 最終MY25モデル/ワンオーナー/ファッショナブルインテリア(ブルーヘブン)/リア3面プライバシーガラス/純正フロアカーペット/BOSEサウンドシステム/SUPER CAT レーダー探知機/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    2268万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RGF様メンテナンス車両

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY25 ワンオーナー 禁煙車 ブルーヘブンインテリア NISMOスポーツリセッティング リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット FUJITSUBO製チタン合金製マフラー BOSEサウンドシステム サッチャム

    本体価格
    1914.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 2015モデル 中期 LED稲妻ヘッドライト

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 後期型 室内展示 OP本革シート BOSEサウンド SRSサイドカーテンエアバック プライバシーガラス 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC 稲妻LEDヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    1558.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ピュアエディション 中期モデル 純正20インチAW Rスポ HDDナビ地デジ バックカメラ ETC クルコン デイライト メテオフレークブラックP 2コートパール

    本体価格
    1068万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY24 ワンオーナー NISMOスポーツリセッティング リヤ3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) ドライブレコーダー ブラックエディション専用RECAROシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY17 禁煙車 リア3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) Yupiteruレーダー探知機(A130) Jes製TVコントロールキット チタン合金製マフラー BOSEサウンドシステム サッチャム

    本体価格
    1380.5万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY18 純正RAYS製20インチアルミ鍛造ホイール brembo製ブレーキキャリパー&ローター フジツボ製チタンマフラー BOSEサウンドシステム 純正フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    1592万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1230万円

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  • 米国日産 Z 240z左ハンドル車 

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    498万円

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    応談

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    398万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

  • 米国日産 Z 350Z ロードスター 社外エアロマフラーHKS車高調左ハン本革

    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z 米国ニッサン DATSUN 280ZX 社外AW マフラー バンパー

    本体価格
    368万円

  • 米国日産 Z nismo USニッサン逆輸入車/左ハンドル/NISMO/6速マニュアル/車検2年 付

    本体価格
    312.9万円

  • 米国日産 Z Tバー280ZX MT L28 左H 赤革 

    本体価格
    応談

関東
118
1845.6万円
関西
28
1885.4万円
東海
36
2318.6万円
北海道
3
1004.7万円
九州
13
2259万円
東北
5
1720.4万円
北陸・甲信越
4
1402.3万円
中国
4
2392.7万円
四国
5
1658.6万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  GT-R   米国日産  Z
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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