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GT-Rとブラックバッジドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
VS
804.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 4700万円
ブラックバッジドーンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 3
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD SHADOW20インチ鍛造マグネシウムホイール/MCRパワーマフラー/SHADOWドライカーボンリアウィング/純正カーボンバケットシート/カーボン製クラスターフィニッシャ/BOSEサウンドシステム/クールレーシングバンパー

    本体価格
    1189.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 東京オートサロン・SEMAショー展示車両/エアフォースエアサス/KRONE21インチAW/KUHLエアロ/ワイドフェンダー/KUHLマフラー/カスタムペイント

    本体価格
    2470万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24 カーボンブレーキ チタンマフラー Tスペック専用内装 専用RAYSホイール BOSE 電動シート シートヒーター 純正ドラレコ レーダー ブルーミラー フィルム施工 電動格納ミラーキット LED交換 新車保証

    本体価格
    2340万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 2020モデル NISMOスポリセ プライバシーガラス 22リヤエンブレム レイズ鍛造AW FUJITSUBOチタン合金マフラー bremboブレーキ BOSE サッチャム車両防盗システム AppleCarPlay ニッサンコネクトナビ ドラレコ レーダー

    本体価格
    1618.1万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD HKSハイパーマックスツーリング ナビTV ETC クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    1478万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOチタン製マフラー マットグレーからパープル系ラッピング

    本体価格
    2569万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY15 NISMOスポリセ

    本体価格
    1150万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ニスモ純正フルエアロ

    本体価格
    1540万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY25 ブルーヘブン サッチャムセキュリティ ボディカバー BOSEサウンド シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー クルコン ナビTV バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    2035万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    4700万円

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    4660万円

  • ロールスロイス ブラックバッジドーン 6.6 純正ツートン/ホワイトレザー/コーチライン/シートヒーター&ベンチレーション/ヘッドレストRR刺繍/専用21インチAW/専用カーボントリム/電動トランク/バックカメラ/パイピング

    本体価格
    応談

関東
107
1869万円
関西
26
1959.7万円
東海
49
2027.1万円
北海道
3
1464万円
九州
12
2049.2万円
東北
5
1679.2万円
北陸・甲信越
1
1278万円
中国
4
2323.3万円
四国
2
---
地域別台数
関東
2
4680万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  GT-R   ロールスロイス  ブラックバッジドーン
777万円3061.3万円 新車時価格 4570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500
3799 排気量(cc) 6592
480~600 最高出力(馬力) 601
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現

捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は209台、ブラックバッジドーンの中古車は3台掲載しています。
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