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GT-Rとコンチネンタルコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
VS
854.6万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 ---
コンチネンタルコンバーチブルの相場表を見る
207 中古車掲載台数 1
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ETC ドラレコ フロアマット バックカメラ BOSEサウンドシステム ファッショナブルインテリア LEDハイパーデイライトキャンセルスイッチ ステアリングスイッチ 本革巻ステアリング 本革巻シフトノブ

    本体価格
    1630万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD RECARO専用 ワンオーナー

    本体価格
    1960万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ワンオーナー 禁煙 雨天使用無し 空調車庫保管 整備記録 ニスモECU装着

    本体価格
    1458万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY17 禁煙車 リア3面プライバシーガラス GT-R専用フロアカーペット(プレミアムスポーツ) Yupiteruレーダー探知機(A130) Jes製TVコントロールキット チタン合金製マフラー BOSEサウンドシステム サッチャム

    本体価格
    1384.4万円

  • 日産 GT-R 3.8 エゴイスト 4WD エゴイスト専用BOSEプレシジョンサウンドシステム・シートン ミュルハイムA.D.ルール製フルレザーインテリア(白/黒コンビネーションインテリア)・輪島蒔絵ステアリングエンブレム・レイズ製鍛造ホイール

    本体価格
    1350万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD KUHLRACINGワイドボディキット/東京オートサロン2022出展車両/AIRFORCEエアサス/VERZ鍛造21インチアルミホイール/センタ―4本出しマフラー/カーボンGTウイング/フルラッピング

    本体価格
    1579.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 全国対応1年保証付 MY20 1オーナー 禁煙

    本体価格
    1450万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY25 ガレージ保管 禁煙車 Pガラス 純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    2258万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY17 nismoスポーツリセッティング RAYS製純正鍛造20インチアルミ 純正ビルシュタインダンパー brembo RACRO ナビ バックカメラ レーダー探知機 BOSE

    本体価格
    1372万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD RECAROカーボンバケットシート アルカンターラステアリング BOSE ドラレコ レーダー

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルコンバーチブル 6.7 

    本体価格
    応談

関東
106
1829.2万円
関西
30
1889.2万円
東海
35
2118.6万円
北海道
4
1140万円
九州
12
2057.5万円
東北
5
1720.4万円
北陸・甲信越
5
1959.8万円
中国
5
2029万円
四国
5
2065万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日産  GT-R   ベントレー  コンチネンタルコンバーチブル
777万円3061.3万円 新車時価格 3900万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5200×1860×1520
3799 排気量(cc) 6747
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGT-Rの中古車は207台、コンチネンタルコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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