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Eクラスとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ブルーバードバン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
528 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    760.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 禁煙 1オーナー シートヒータ 360度カメラ

    本体価格
    161.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (ISG) MP202502 フットトランクオープナー

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ 認定中古車保証2年 アンビエントライト64色 パヒュームアトマイザ Bluetooth接続

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG&レーダーセーフティパッケージ 19インチ(ガリ傷 無し&レストア済み) タイヤ4本新品 レッドキャリパー ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 W124 ディーラー車 革シート サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 弊社下取車両 パノラミックスライディングルーフ AMGインテリアパッケージ エクスクルーシブパッケージ メモリー付パワーシート レーダーセーフティ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリアP・エクスクルーシブP・パノラミックスライディングルーフ・レーダーセーフティパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・ハーマン/カードンサウンドシステム・Apple CarPlay

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 業販可・パノラミックスライディングガラスルーフ・エクスクルーシブPKG・レーダーセーフティPKG・360°カメラシステム・ナッパ革シート・ヘッドアップディスレイ・全席シートヒーター・マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    328.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド 車検2年 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    275万円

  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

関東
249
413.4万円
関西
113
342.7万円
東海
64
334.7万円
北海道
14
282.4万円
九州
43
305.1万円
東北
11
282.7万円
北陸・甲信越
12
237.1万円
中国
12
416.6万円
四国
10
205.8万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ブルーバードバン
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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