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グロリアバンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
92万円189万円
グロリアバンの相場表を見る
中古車相場 83.6万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
10 中古車掲載台数 44
  • 日産 グロリアバン GL ベンチシート コラムシフト ドラレコ ETC ボディウッドデカール タイベル交換済み フェンダーミラー仕様 CD 点検記録簿29枚有 ウッドハンドル・ウッドパネル 6人乗り公認 ワゴン用シート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー マッドガード ナルディハンドル 外品15鉄チンホイール タイヤ7分山 外品オーディオ CD再生 取説あり 記録簿H8からH29 H25タイベル交換済 エアコン付き フォグライト NOX・PM法適合車

    本体価格
    189万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    240万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 丸目ヘッドライト 純正5速マニュアル 社外マフラー 社外ステアリング 社外ホイール ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    119万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    167万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス フェンダーミラー 社外ステアリング アルパイン製1DINチューナー USB

    本体価格
    122万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    192万円

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    115万円

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    本体価格
    207万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 19i nアルミ サンルーフ 本革シート

    本体価格
    139万円

関東
1
92万円
関西
0
---
東海
4
151.7万円
北海道
0
---
九州
3
169.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
1
189万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
150.9万円
関西
6
198万円
東海
8
141.4万円
北海道
1
198万円
九州
6
168.6万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
2
119万円
中国
3
148.7万円
四国
0
---

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グロリアバンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
--- 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1973~2825 排気量(cc) 2142~4663
91~115 最高出力(馬力) 177~408
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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