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クリッパーリオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  エッセ
VS
17万円262.9万円
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中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
195 中古車掲載台数 349
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 新車保証書 フルセグTV バックカメラ ETC ステリモ ドラレコ ハイルーフ 左パワースライド LEDライト ターボ 革巻きハンドル ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 スマートキー エマージェンシーブレーキ 左オートスライド LEDヘッドライト LEDルームランプ シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ケンウッドナビ/ワンセグ/BT/Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バックモニター エマージェンシーブレーキ 両側オートドア LEDヘッドライト オートステップ CD/DVD Bluetooth TV  前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 ナビ連動ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LEDライト 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ [7インチ純正メモリーナビ・左側オートスライドドア・フォグランプ・USB電源ソケット・リアコーナーセンサー]

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア スマートキー キーレス フルフラットシート ベンチシート シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・試乗車UP  ・ディーラーOP 純正ナビ / フロアカーペット

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・オートステップ・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    61.8万円

関東
42
118.8万円
関西
36
151.1万円
東海
54
152.8万円
北海道
14
132.8万円
九州
22
145.5万円
東北
10
138.6万円
北陸・甲信越
7
101.5万円
中国
7
167.6万円
四国
3
105万円
地域別台数
関東
95
32.7万円
関西
70
33.7万円
東海
47
27.4万円
北海道
11
20.5万円
九州
53
30.1万円
東北
13
33.9万円
北陸・甲信越
24
29.7万円
中国
21
31.9万円
四国
15
23.8万円

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日産  クリッパーリオ   ダイハツ  エッセ
195.4万円236.3万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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