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ソアラとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  マイクラCプラスC
VS
54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
143 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 5速公認 1JZ トラストTD06-25タービン

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 ワンオーナー車・エアサスペンション

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T サンルーフ・ハイフロータービン・センチュリー用キャリパー・2wayLSD・GReddyブーコン・社外ナックル・車高調・前置I/C

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ VX BBS16インチアルミホイール エアロ ナビ ドライブレコーダー CDデッキ ETC 社外ステアリング 16inアルミ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    120万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正アルミ有 ETC TVナビ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    108万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ ETC 社外ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン動作確認済み 社外SDナビ ブルートゥース

    本体価格
    52万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    94.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

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    本体価格
    72.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 走行83109キロ/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    77万円

関東
52
220.9万円
関西
14
287.4万円
東海
15
279万円
北海道
7
163万円
九州
23
219.8万円
東北
9
168.5万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
239.3万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
7
51.7万円
関西
2
68.9万円
東海
8
58.7万円
北海道
0
---
九州
4
55万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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ソアラとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  マイクラCプラスC
630万円661.5万円 新車時価格 249.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
4292 排気量(cc) 1597
280 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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