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ADとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   トヨタ  サクシード
VS
15万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
226 中古車掲載台数 24
  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    52万円

  • 日産 AD VE 

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX メンテナンスリースアップ車両 エアコン パワステ ETC 運転席助手席エアバック キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ・ETC・踏み間違い防止アシスト付

    本体価格
    139万円

  • 日産 AD 1.5 VE フロントパワーウインドウ DVD マニュアルエアコン 助手席エアバッグ 地デジTV キーレス メモリーナビ ETC パワステ ABS ワンオーナー車 エアバッグ 禁煙車 ナビTV AUX接続 BT

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ 地デジTV ETC 100V電源 キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ タイミングチェーン 2023年製造タイヤ 記録簿 5人乗り 4ナンバー

    本体価格
    28万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正ナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 純正ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    138万円

  • 日産 AD 1.2 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワーウインドウ 1年保証

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE ワンオーナー・車検整備付・インテリジェントキー・アイドリングストップ機能・ドライブレコーダー・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    70万円

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    69.9万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ ReMaker・新品タイヤ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
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  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    128万円

関東
61
46.5万円
関西
58
78.5万円
東海
27
56.4万円
北海道
15
65.1万円
九州
11
57.1万円
東北
17
69.7万円
北陸・甲信越
23
52.4万円
中国
8
54.2万円
四国
6
34.9万円
地域別台数
関東
5
139.6万円
関西
8
92.7万円
東海
1
118万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
95.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ADとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  AD   トヨタ  サクシード
121.8万円218.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1240~1597 排気量(cc) 1496
90~113 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 14~16.4km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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