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クリッパーとADを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   日産  AD
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円190万円
ADの相場表を見る
416 中古車掲載台数 218
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ クールカーキパールメタリック エマージェンシーブレーキ タイプC USB ルーフシェルフ アイドリングストップ オートライト ラバーマット キーレス ドアバイザー ハイルーフ バックセンサー

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 修復歴無 2024年製造タイヤ パワーウィンドウ 4速オートマ エアコン パワステ 積載量350kg 集中ドアロック 軽貨物 軽バン 4人乗り ハイルーフ フルフラットシート シガーソケット

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナッツ製スピナポップアップ/外部充電装置/外部電源100Vコンセント/ポップアップルーフ/サブバッテリー80Ah/照明/テーブル/ベッド

    本体価格
    299.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱警報/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/リモコンキー

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ・本土仕入・走行19050km・4速AT・車検令和8年8月・法定整備・三菱認定保証・ディスプレイオーディオ・Bluetooth対応・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・両側スライドドア・フルフラット

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD サンプルアップCDチューナー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 自社/ローン/保証/両側スライドドア/ルーフキャリア/社外アルミ/タイミングベルト交換済み/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/5MT

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ラジオチューナー/マニュアルエアコン/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    141.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    52万円

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    29万円

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    146.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    65万円

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  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 4WD・エアB・PS・PW・ETC・キーレス

    本体価格
    30万円

関東
129
88.4万円
関西
72
106.2万円
東海
86
114.9万円
北海道
13
133万円
九州
54
82.8万円
東北
18
118.5万円
北陸・甲信越
27
127.9万円
中国
9
123万円
四国
8
52.6万円
地域別台数
関東
72
62.5万円
関西
44
73万円
東海
25
58.2万円
北海道
17
72.1万円
九州
14
58.5万円
東北
19
70.9万円
北陸・甲信越
19
56.9万円
中国
7
52.4万円
四国
1
48万円

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日産  クリッパー   日産  AD
133.3万円268.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
49~64 最高出力(馬力) 90~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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