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ムーヴとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  AD
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 7万円190万円
ADの相場表を見る
8562 中古車掲載台数 228
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth 純正14インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 4WD 夏冬タイヤAW 夏純正アルミ ETC スペアキー

    本体価格
    31.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 届出済未使用車 スマートアシスト 純正9型ディスプレイ バックカメラ 電動スライドドア オートエアコン LEDライト オートライト コーナーセンサー スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    163.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD カスタム

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ナビバックカメラアイドリングストップ

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド アイドリングストップ ナビDTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SAII SDナビ Rカメラ スマキー2個

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 片側電動両側スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートエアコン ステリモ ベンチシート スマートキー スペアキー

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

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  • 日産 AD 1.5 VE ETC 100V電源 キーレス

    本体価格
    29万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ前方・車内 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止AST

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.5 VE バックカメラ ETC ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    55万円

関東
2166
100.5万円
関西
1012
86万円
東海
859
83.6万円
北海道
481
87万円
九州
1356
77.7万円
東北
880
99.1万円
北陸・甲信越
705
89.5万円
中国
734
103.1万円
四国
369
83.9万円
地域別台数
関東
73
62.6万円
関西
49
78.4万円
東海
24
58.8万円
北海道
19
67.2万円
九州
16
47.6万円
東北
20
70.2万円
北陸・甲信越
19
56.2万円
中国
7
47.9万円
四国
1
48万円

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ムーヴとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  AD
135.9万円202.4万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52~64 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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