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アトラスとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   マツダ  スクラムトラック
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 22万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 202
  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 1.5t   低温  -30℃ 

    本体価格
    176万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー DX ディーゼル 1.55t積 5MT ディーゼル 内寸長310 幅160 アオリ38 地上高84 荷台木板張り LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ リヤダブルタイヤ 車両総重量3906kg bluetoothオーディオ

    本体価格
    345.7万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ スーパーローWタイヤ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 アトラス 1.25t パネルバン 4WD バックカメラ ETC トラック

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    181万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 垂直パワーゲート付 1.55t積載 標準幅 10尺 低床 4ナンバー 脱着式幌付

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t積載10尺 オートマ 木製床 夏&冬タイヤ2セット キーレス ETC 電動格納ミラー 整備記録簿 ドラレコ 車両総重量3375Kg 車体寸法 L:469W:169 荷台寸法 L:311 W:162 型式:CBF-SQ2F24

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 平ボディ 低床 5MT 積載1.55t 6人乗 ディーゼル 片側電動ミラー キーレス ETC

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 アトラス 1.1tパネルバン 内寸高212幅166長344後輪ダブル

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー キーレス・エアコン・パワーウィンドウ

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    33万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT車・車検整備付・走行39800km・ナビ・TV・Bluetooth機能付・デュアルカメラブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)・衝突防止・運転席・助手席エアバッグ・禁煙車

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    46万円

関東
200
191.3万円
関西
94
172.9万円
東海
82
227.2万円
北海道
24
226.5万円
九州
41
182.7万円
東北
28
195.1万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
1
134.8万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
39
81.5万円
関西
43
85.4万円
東海
13
73.2万円
北海道
8
162.2万円
九州
36
79.8万円
東北
11
91.9万円
北陸・甲信越
20
84.7万円
中国
26
93.1万円
四国
6
68.4万円

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アトラスとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1600~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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